Comme on le sait, les procédures de refroidissement ont commencé en mai à la suite de la
Externalisation de 2 équipes au terminus S. Maria Codifiume, décidée par Tper sans les informer
syndicats.
Maintenant que le service hivernal approche, la société a convoqué une réunion des syndicats pour souligner les
propre proposition de vendre 8 équipes, y compris les 2 déjà présentes à « La Valle », à présenter lors de la réunion du conseil d'administration
pour approbation. Cette décision serait l'aboutissement des négociations entamées pour endiguer le déficit de
1 000 000 € du bassin des transports publics de Ferrare.
Malgré les tentatives de la haute direction de l'entreprise de se féliciter d'avoir conclu un contrat de sous-traitance de seulement 200 000
km, la solution ne paraît pas acceptable, combinée aux réductions de 45 000 km qu'Ami va opérer sur les lignes extra-urbaines,
car cela causerait des désagréments importants au personnel qui devrait faire face à de longs transferts chaque jour
de la maison à l'entrepôt de Ferrare et à de nouveaux appauvrissements du travail, une fois de plus confié au personnel
moins cher.
Étant donné que la décision appartient au Conseil d'Administration et que pour l'instant rien n'est certain, Fit Cisl reste
de l'avis que l'état d'agitation doit être confirmé et poursuivi, car il est notre seul instrument de
combat possible. Et ce, même face à un conseil d'administration nouvellement installé, avec un membre de Ferrare, de
dont nous aimerions attendre une aide pour les transports publics que les organismes publics ont depuis longtemps démontré qu'ils considèrent
juste un poids.
La seule note positive a été le revirement d'Ami sur le redressement de l'Istat, 160 000 € que l'Agence voulait retenir
Tper mais qui a plutôt décidé de les payer partiellement.
Nous vous tiendrons au courant de l'évolution de l'affaire.
