27 апреля Тпер созвал встречу с профсоюзами в связи с истечением 30 апреля срока продления
контракт на обслуживание и завершить серию встреч за последние несколько месяцев.
Представители компании выступили с отчетом о прогнозах экономии, которые должны быть достигнуты.
на меры, которые будут реализованы в ближайшем будущем, на общую сумму 650 000 евро. Намерение
выражено, чтобы достичь цели в 1 миллион евро, не продолжать
к аутсорсингу части услуг, было изменение положений о персонале
Путешествия. Это позволило бы добиться необходимой дополнительной экономии.
Если говорить коротко, то это будет сокращение дополнительных сроков, которые в настоящее время предусмотрены точным законодательством,
уменьшая их с 26 до 9 футов, одновременно создавая уникальную ротацию на складе
Феррары, вместо нынешних 4+1 и 6+1. Напоминаем, что дополнительное время способствует
определение производительности труда, которая в среднем останется неизменной на уровне 6,46, но
очевидно, за счет сокращения дополнительных времен, которые не являются движущимися, время будет увеличено
Фактически проведенное за рулем время. Эти меры приведут к сокращению на 3 смены.
в Ферраре и 2 в загородной зоне, без выплаты чего-либо взамен, например, дней отдыха,
как это было бы сделано с предложением по гармонизации ATC, которое было отклонено несколько лет назад
референдум.
Очевидно, профсоюзы полностью отвергли такое предложение и напомнили, что соглашение 4-го
Ожидалось, что февраль покроет задолженность за двухлетний период, а не полностью в 2015 году, как предполагалось.
Компания также попросила снова учесть дополнительную экономию 2015 года.
после падения цен на дизельное топливо, количества автобусов и связанной с этим амортизации и т.д. Столкнувшись с
наш отказ доктор Гаравина заявил о невозможности подписания договора на оказание услуг без
такое соглашение.
Итак, продление не было подписано, но профсоюзы были вызваны снова 12 мая и
их снова попросили поддержать изменение правил компании под страхом наказания
аутсорсинг 600 000 км. Профсоюзы на данном этапе оставили за собой право выслушать мнение
рабочих и подготовлен проект соглашения, текст которого будет распространен на собрании
который состоится 20 мая. Несмотря на то, что все организации выразили негативное мнение о
чтобы повлиять на законодательство и предложенный текст не удовлетворил, после некоторых изменений с нашим великим
Сюрприз, но все подписали клятву.
FIT CISL НЕ СЧИТАЛ ЭТОГО ЦЕЛЕСООБРАЗНЫМ, В СООТВЕТСТВИИ С ПОЗИЦИЕЙ
РАНЕЕ ПРИНЯТО, ПОДПИШИТЕ ЭТОТ ДОКУМЕНТ.
Содержание вовлекало бы компанию и профсоюзы в дискуссию об изменении законодательства, но в
отсутствие соглашения позволит компании вмешиваться в смены, часы работы и периоды отдыха, даже в порядке отступления
ИТАЛЬЯНСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ТРАНСПОРТА
Fit Cisl Секретариат Президиум Феррары
В законодательство, чтобы достичь цели сокращения 5 смен вождения. В связи с этим, Tper
принял письменное обязательство, установив максимальный лимит на количество километров, передаваемых на аутсорсинг, до 2019 года.
Отсутствие подписи привело к исключению нашей аббревиатуры из собрания 20-го числа.
Май, поэтому мы вынуждены провести совещание в понедельник 18-го, в котором объясним причины
по нашему выбору.
