إن الحادث المميت الذي تعرض له يايا يافا داخل مطار بولونيا الدولي يطرح لنا مشكلة أصبحت آفة يجب معالجتها في نظام الإنتاج والخدمة لدينا.
هناك نقص في الاستثمار والضوابط على طول سلسلة الإنتاج. غالبًا ما لا يتحكم العملاء في اللامركزية والتعاقد والتعاقد من الباطن، مما يؤدي إلى وجود عمال يفتقرون إلى التدريب الكافي على السلامة ويفتقرون إلى التدريب والدعم المناسبين للأنشطة التي يتعين عليهم القيام بها.
ولتقليل حوادث العمل وتجنب عواقبها الوخيمة، لا بد من تسريع عملية تعزيز خدمات التفتيش، وتشديد العقوبات على الشركات غير الملتزمة، والاعتراف بحق العمال وممثليهم في التفاوض على ظروف العمل بهدف الحد من المخاطر المهنية.
إن إجراء فحص شامل للوضع في إنتربورتو، كما هو الحال في العديد من أماكن العمل الأخرى، وخاصة في المواقع المعقدة التي تتطلب عمالة كثيفة، أمر ضروري، بمشاركة الإدارة العليا وجميع المستويات المؤسسية المسؤولة عن ضمان الصحة والسلامة في مكان العمل.
إن الثمن الاجتماعي الذي ندفعه نتيجة لعدد الحوادث غير مقبول وغير مستدام بالنسبة لأي مجتمع، ويجب علينا في جميع أنحاء المنطقة أن نجد القوة للرد وتسليط الضوء على الأسباب الكامنة وراء حوادث مكان العمل.
ومن الأولويات أن نعيد العمل والشخص الذي يعمل إلى المركز.
دعت نقابات CGIL وCISL وUIL في فيرارا إلى إضراب إقليمي لمدة ساعتين يوم الثلاثاء 26 أكتوبر/تشرين الأول، عقب وفاة عامل آخر في مكان العمل. وسيتم تنظيم الإضراب على مستوى أماكن العمل بناءً على الظروف التنظيمية لكل فئة.
