في 27 أبريل، دعت شركة Tper إلى اجتماع مع النقابات العمالية في ضوء انتهاء فترة التمديد في 30 أبريل.
عقد الخدمة واستكمال سلسلة الاجتماعات خلال الأشهر القليلة الماضية.
وقد تقدم ممثلو الشركة بتقرير عن توقعات المدخرات المستحقة
للتدابير التي سيتم تنفيذها في المستقبل القريب، بمبلغ إجمالي قدره 650 ألف يورو.
أعرب عن رغبته في عدم المضي قدمًا من أجل الوصول إلى هدف المليون يورو
إلى الاستعانة بمصادر خارجية لجزء من الخدمة، كان من المقرر تعديل لوائح شؤون الموظفين
السفر. وهذا من شأنه أن يحقق المدخرات الإضافية اللازمة.
باختصار شديد، سيكون ذلك بمثابة تخفيض للأوقات الإضافية التي ينص عليها التشريع الحالي،
تقليلها من 26 قدمًا إلى 9 أقدام، مع خلق دوران فريد في المستودع في نفس الوقت
فيرارا، بدلاً من 4+1 و6+1 الحاليتين. نذكركم بأن الأوقات الإضافية تساهم في
تحديد أداء العمل، والذي سيبقى دون تغيير عند 6.46 في المتوسط، ولكن
من الواضح أنه من خلال تقليل الأوقات الإضافية، والتي لا تتعلق بالقيادة، سيتم زيادة الوقت
الوقت الذي قضاه السائقون فعليًا أثناء القيادة. ستؤدي هذه الإجراءات إلى تقليل نوبات العمل بمقدار ثلاث نوبات.
في فيرارا و2 في المنطقة الحضرية، دون دفع أي شيء في المقابل، على سبيل المثال أيام الراحة،
كما كان من الممكن أن يحدث مع اقتراح توحيد معايير مراقبة الحركة الجوية الذي قدم قبل بضع سنوات والذي رفضه
الاستفتاء.
ومن الواضح أن النقابات العمالية رفضت مثل هذا الاقتراح رفضاً قاطعاً، وذكّرت بأن اتفاقية المؤتمر الرابع عشر للعمال لم تتضمن أي بند من بنود الاتفاقية.
وكان من المتوقع أن يغطي شهر فبراير الدين على مدى فترة عامين وليس بالكامل في عام 2015 كما كان من المفترض أن يكون.
مطالبة الشركة. كما طُلب منها مرة أخرى احتساب المدخرات الإضافية لعام 2015 في
في أعقاب انخفاض سعر الديزل وعدد الحافلات والاستهلاك المرتبط بذلك، وما إلى ذلك. وفي مواجهة
رفضنا صرح الدكتور جارافينا باستحالة توقيع عقد الخدمة بدون
مثل هذه الاتفاقية.
لذلك لم يتم التوقيع على التمديد ولكن تم استدعاء النقابات مرة أخرى في 12 مايو و
وطُلب منهم مرة أخرى دعم التغيير في لوائح الشركة، تحت طائلة العقوبة.
الاستعانة بمصادر خارجية لـ 600 ألف كيلومتر. وقد احتفظت النقابات العمالية في هذه المرحلة بالحق في سماع رأي
العمال وتم إعداد مسودة اتفاق سيتم توزيع نصها في الجمعية
الذي سيُعقد في 20/05. وعلى الرغم من أن جميع المنظمات أبدت رأيًا سلبيًا بشأن
للتأثير على التشريع ولم يكن النص المقترح مرضيًا، بعد بعض التغييرات مع شركائنا الكبار
المفاجأة أن الجميع وقعوا على التعهد.
لم تعتبر لجنة الخدمة المدنية أن هذا مناسبًا، بما يتفق مع الموقف
تم التقاط هذه الوثيقة مسبقًا، قم بتوقيعها.
من شأن المحتوى أن يشرك الشركة والنقابات في مناقشة لتغيير التشريع، ولكن في
إن عدم وجود اتفاق من شأنه أن يسمح للشركة بالتدخل في المناوبات والساعات وفترات الراحة، حتى في حالة الاستثناء
الاتحاد الإيطالي للنقل
أمانة Fit Cisl رئاسة فيرارا
للتشريع، لتحقيق هدف تقليل نوبات القيادة الخمس. في ضوء ذلك، قامت شركة Tper
الالتزام كتابيًا بوضع حد أقصى لعدد الكيلومترات التي يمكن الاستعانة بمصادر خارجية لتحقيقها حتى عام 2019.
أدى عدم التوقيع إلى استبعاد اختصارنا من الجمعية في العشرين.
شهر مايو، لذا نحن مضطرون للاتصال بواحدة يوم الاثنين 18 والتي سنشرح فيها الأسباب
من اختيارنا.
